车用发动机

作者：林异凤，吕慧，阴晋冠，孙诗跃，智海峰，李菲菲

单位：<aname=\"OLE_LINK84\">1.山西能源学院，山西晋中030600；2.中国北方发动机研究所天津，天津300406

关键词：柴油机；故障模拟；硬件在环

为了给柴油机PHM算法的验证提供虚拟实时仿真环境，基于平均值和等效模型原理对大功率增压柴油机故障硬件在环实时仿真进行了研究，并以空滤器堵塞故障和中冷器效率下降故障为例验证了研究的可行性。研究结果表明，在实时仿真周期为10 ms的情况下，故障实时仿真模型平均误差低于5%，可以满足柴油机PHM算法实时仿真验证的需求。

来源：2025年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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