车用发动机

作者：程桃桃，刘新田，王进钢

单位：(上海工程技术大学机械与汽车工程学院，上海201620)

关键词：活塞环；主成分分析；质量特性；质量损失函数；可靠性

针对传统加工中质量损失检测延迟的问题，希望通过检测次品来减少损失，但发现次品时已经产生了损失，难以实现实时质量控制的目标。为解决这一问题，提出了一种基于加工过程的质量特性损失函数模型。以活塞环氮化过程为例，首先采用主成分分析法分析了影响氮化过程的主要因素，然后将其与非对称质量损失函数进行耦合，得到质量特性损失模型。此外，考虑到加工误差造成公差范围内的隐性质量损失,引入隐性质量损失?生产成本来计算并比较其固有可靠性。提出的损失模型能够提前预测到加工过程对质量的影响，有望实现实时性质量损失最小的控制目标。

来源：2025年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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