车用发动机

作者：芦宇航，马明辉，郝冬，郭志军

单位：<pstyle=\"margin:0pt\"class=\"MsoNormal\"><fontface=\"宋体\"></font><fontface=\"Calibri\">1.</font><fontface=\"宋体\">河南科技大学车辆与交通工程学院，河南洛阳</font><fontface=\"Calibri\">471003</font><fontface=\"宋体\">；</font><fontface=\"Calibri\">2.</font><fontface=\"宋体\">中汽研新能源汽车检验中心天津有限公司，天津</font><fontface=\"Calibri\">300300</font><fontface=\"宋体\">；?</font><fontface=\"Calibri\">3.</font><fontface=\"宋体\">中国汽车技术研究中心有限公司，天津</font><fontface=\"Calibri\">300300</font><fontface=\"宋体\"></font>

关键词：燃料电池；离心式空压机；性能试验

空压机作为燃料电池空气供应系统的核心部件，其响应时间、油蒸气含量和耐振性对燃料电池系统的动态变载、使用寿命以及运行可靠性具有重要影响。以某款气浮轴承离心式空压机为研究对象，制定了详细的试验方法，旨在深入研究这三个关键性能指标。结果表明：在响应时间方面，随着节气门开度的减小，压比增大，排气阻力增加，导致空压机启动响应和动态变载响应时间相应增加，不同背压条件对空压机的响应时间具有较大影响。在油蒸气含量方面，提出并实现了一种可操作性强、高效便捷的测试方法，试验表明：不同的气体介质导致含油量测试结果存在差异，因此在考虑空压机&ldquo;无油指标&rdquo;时需慎重考虑大气介质中的含油量。在机械负荷方面，致力于为燃料电池发动机用空压机运行可靠性和稳定性提供有效的振动冲击试验方法，结合空压机实际应用工况，开展了非运行、怠速和额定工况下的随机振动试验和非带载机械冲击试验，并对机械完整性、绝缘电阻性和输出性能进行综合评估，结果显示振动冲击试验未对空压机性能产生不利影响。

来源：2024年第6期

《车用发动机》期刊编辑部

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