车用发动机

作者：陈烨欣，蒋炎坤，张备东

单位：1.华中科技大学能源与动力工程学院，湖北武汉430074；2.湖北工业大学工业设计学院，湖北武汉430068

关键词：甲醇发动机；富氢混合气；燃烧；热效率；排放

甲醇是一种清洁可再生能源，也是一种常温常压下为液态的能量载体，在能源动力领域有着广阔的应用前景。利用发动机余热将甲醇裂解为富氢混合气，再掺入发动机缸内燃烧的技术可提高能源利用效率，减少污染物排放。基于燃料特点，从氧化机理、着火延迟时间、火焰传播速度等方面给出了掺混富氢气体对甲醇燃料基础燃烧特性的影响。考虑到富氢气体的掺混燃烧有利于加快火焰传播速度及扩展稀薄燃烧极限，给出了发动机缸内火焰传播、燃烧放热、循环效率、污染物排放等方面的变化规律。本研究为甲醇掺混富氢混合气燃烧过程调控及其在点燃式发动机中的应用提供了理论基础和应用支撑，在保能源安全及“双碳”绿色发展时代背景下具有重要意义。

来源：2024年第5期

《车用发动机》期刊编辑部

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