车用发动机

作者：陈光，彭前亮，刘烨，景国玺,陈升，刘晓昂

单位：1.河北工业大学机械工程学院，天津300130；2.天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室，天津300130；3.中国北方发动机研究所天津，天津300406

关键词：涡轮；摩擦系数；接触应力；过盈连接；结构强度

轻质钛铝（TiAl）涡轮能够显著提高涡轮增压发动机的动力性能，而TiAl涡轮与K418过渡体之间的过盈连接失效问题对增压器安全运行有重要影响。考虑了TiAl涡轮和K418过渡体材料非线性、损伤准则，建立了TiAl涡轮过盈连接强度有限元模型，通过拉伸试验验证了该模型的准确性。在此基础上，构建了接触应力与摩擦系数的关系公式，并探索了温度和高温条件下转速对TiAl涡轮过盈连接强度的影响。结果表明：在400~700 ℃时，随着温度上升，结构过盈界面接触应力衰减呈上升趋势，过盈连接强度下降幅度增加；在高温条件下，转速越大，过盈连接强度下降幅度越大。

来源：2024年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

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