车用发动机

作者：苏傲成，姜根柱，王筱蓉，闫晨朝

单位：(江苏科技大学机械工程学院，江苏镇江212003)

关键词：层流燃烧速度；乙醇；氢气；定容燃烧弹

为了研究乙醇的层流燃烧特性，在定容燃烧弹内，分别研究了初始压力为0.3 MPa，氢气比例为50%时，不同初始温度(370 K和450 K)和当量比(0.7～1.4)下，氢气-乙醇混合燃气的火焰传播规律。计算得到了混合燃气的层流燃烧速度和马克斯坦长度,分析了拉伸率对火焰传播速度的影响，同时将研究结果与文献数据进行了比较，验证了计算模型的可靠性。结果表明：随着初始温度的增加，混合燃气的层流燃烧速度也会随之提升；当量比的增加也会提升混合燃气的层流燃烧速度,在当量比为1.2时达到了峰值，随后开始降低。初始温度的增加会在一定条件下会导致火焰的不稳定；在初始温度370 K 下，马克斯坦长度始终大于0，火焰一直处于稳定状态；初始温度450 K、0.7～0.9当量比下的马克斯坦长度小于0，火焰出现了不稳定状态，因为较高的初始温度会产生强烈的对流和湍流效应，这些效应会使火焰的边界层受到扰动，造成火焰不稳定；不同初始温度下的马克斯坦长度都随当量比的增加而增加，火焰的稳定性不断提升。对计算得到的层流燃烧速度进行数据拟合,得到了计算乙醇-氢气-空气混合气层流燃烧速度的关系式。

来源：2024年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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