车用发动机

作者：张博峰，刘永涛，王征

单位：1.陕西职业技术学院，陕西西安710038；2.长安大学，陕西西安710064；<br/>\r\n3.浙江交通职业技术学院，浙江杭州311112

关键词：中冷器；非均匀散热管；均匀性系数；压降

为了解决中冷器内部气体流动均匀性差的问题，提出了非均匀散热管中冷器。基于非均匀散热管设计了非均匀散热管中冷器，采用计算流体力学（CFD）方法对非均匀散热管中冷器的内部流动均匀性进行了研究。结果表明：在不改变中冷器气室的情况下，使用非均匀散热管能有效提高中冷器内部流动均匀性；非均匀散热管中冷器与传统中冷器相比，均匀性系数提高2.45%~3.51%，中冷器整体压降增加约7%。

来源：2024年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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