车用发动机

北大核心,JST,WJCI

国内刊号:12-1466/TH

国际刊号:1001-2222

车用发动机杂志2022年第5期:CDPF辅助被动再生控制策略开发及试验验证

发布日期:

作者:冯海浩,李杰,王霞,于佳

关键词:CDPF;控制策略;热管理;数学模型;被动再生

对CDPF被动再生规律和方法进行了试验研究,提出了一种CDPF被动再生控制策略,通过控制策略和发动机热管理相结合来提升被动再生的速率,并在Matlab/Simulink中搭建了炭载量计算模型,分别进行了台架和整车试验验证。试验结果表明:炭载量预估模型的精确度和响应度能够满足策略需求,被动再生控制策略能够满足CDPF炭载量控制的功能需求;启用CDPF辅助被动再生控制时,台架试验运行常用路谱工况,仅需2 h,DPF炭载量便能从3.8 g/L降低到0.96 g/L;进行整车试验时,辅助被动再生策略能够满足CDPF消炭需求,炭载量控制稳定,整车运行5 000 km无主动再生发生。

来源:2022年第5期

《车用发动机》期刊编辑部

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