车用发动机

作者：满兴家，周正群，梁源飞，叶年业

单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州545007

关键词：米勒循环；进气遮蔽；流动分布；燃烧性能；混合动力

对奥托循环、米勒循环以及米勒循环加进气遮蔽（Masking）三种方案的缸内气流、混合气浓度以及燃烧性能进行对比分析，结果表明：米勒循环由于型线的影响一定程度上恶化了缸内气流运动与燃烧性能，而Masking可大幅度提升滚流比，改善混合气浓度，增加湍动能，改善燃烧性能。对奥托循环和Masking方案进行了试验研究，结果显示：相比奥托循环，Masking方案外特性最大扭矩降低12%，额定功率降低3%，外特性油耗平均降低14.6%，部分负荷工况油耗平均降低7.1%。在Masking方案的基础上引入冷却EGR，发动机最高热效率达到38.6%。

来源：2022年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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