车用发动机

北大核心,JST,WJCI

国内刊号:12-1466/TH

国际刊号:1001-2222

车用发动机杂志2022年第2期:基于国六标准工况的车用柴油机N2O排放特性研究

发布日期:

作者:刘冰

单位:招商局检测车辆技术研究院有限公司,重庆401329

关键词:柴油机;氮氧化物;排放测量

以1台4缸国六车用柴油机为研究对象,搭建排放测试系统,进行了国六阶段WHSC循环和冷热态WHTC循环试验,研究了标准循环工况下N2O的排放特性。研究表明:原机排放中N2O排放极低,但使用后处理系统后N2O的排放量会大幅增加;WHSC循环中,从大负荷变化为小负荷时会形成N2O排放峰值,在怠速工况下N2O排放量很小;在WHTC循环中,冷态循环开始时由于冷启动排温低,N2O排放很低,400 s以后冷态和热态的N2O排放趋势基本一致,循环后期随排温升高N2O排放增加,且热态的循环比排放量稍大于冷态。

来源:2022年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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