车用发动机

作者：冯松，祖润青，何怡

关键词：微合金化；发动机；气缸体；材料性能；微观组织

以生铁、硅铁、废钢以及增碳剂等为主要原料，以Mo、Ni、V以及Nb作为合金化元素制备了汽车发动机缸体用铸铁材料，采用砂型铸造并进一步进行热处理获得样品，对其进行力学及耐磨性试验。试验结果显示：当Mo和Nb添加量为0.16%，Ni添加量为0.3%时，各项性能较优，能够获得较好的综合性能，此时铸铁材料样品的抗拉强度为315.6 MPa，显微硬度为223 HB，冲击功为7.6 J/cm2，磨损60 min后磨损量为0.089 g，热疲劳寿命为985次。合金元素的加入可以使铸铁内部珠光体组织片间距减小，同时可以细化石墨，形成细小的石墨团，部分合金元素可在基体中产生固溶强化作用。

来源：2021年第6期

《车用发动机》期刊编辑部

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