车用发动机

作者：夏淳，赵廷钰，方俊华，朱磊，黄震

单位：上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室，上海200240

关键词：双喷射；汽油机；颗粒；热重分析

针对起动-暖机工况下冷却水温和喷射模式对发动机燃烧和颗粒物排放的影响进行了试验研究。试验结果表明：低水温和直喷模式均会使缸内燃烧压力降低；燃烧持续期随冷却水温的变化规律在直喷模式和双喷模式下是不同的；使用双喷模式以及升高水温是大幅度降低PN的两种有效手段，且均能使颗粒物的氧化活化能降低。在起动-暖机阶段随着水温的升高，经过优化后的喷射策略可以使发动机一直处于低颗粒物排放状态，有利于颗粒物的氧化。

来源：2021年第5期

《车用发动机》期刊编辑部

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