车用发动机

作者：张熙烨，陈相安，李思哲，仲皓，张学敏

单位：中国农业大学工学院，北京100083

关键词：高压共轨系统；压力波动；仿真；回归分析

为研究高压共轨系统关键参数对共轨管内油压波动的影响，通过AMESim仿真平台对高压共轨系统进行了建模，并对模型的准确性进行验证。在此基础上研究了喷油压力、喷油脉宽、共轨管直径3个参数对共轨管内油压波动的影响。最后通过R语言对仿真数据进行回归分析，得出各个影响因素与油压波动之间的相关性。研究结果表明：喷油脉宽、喷油压力和共轨管直径均会对油压波动造成影响，在以上3个主要因素中，喷油压力对波动的影响权重达到了80.74%,占据主导作用。

来源：2021年第4期

《车用发动机》期刊编辑部

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