车用发动机

作者：朱卫华

单位：海军装备部，陕西西安710021

关键词：柴油机；漏气量；机油温度；扭矩；转速；最高燃烧压力

针对某车用6缸增压中冷柴油机，开展了不同发动机转速、扭矩、机油温度和最高燃烧压力工况下的漏气量试验研究。试验结果表明，发动机的转速和扭矩是影响漏气量的主要因素，而机油温度和缸内最高燃烧压力对漏气量的影响较小。相同扭矩下，随转速增加，漏气量基本呈线性增加趋势，转速每增加10%，漏气量约增加12%；相同转速下，随扭矩增加，漏气量也基本呈线性增加趋势，扭矩每增加10%，漏气量约增加5%。漏气量最大的工况并不是漏气率最高的工况，漏气率比较高的区域出现在中等转速和中等扭矩交汇的区域。

来源：2021年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

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