车用发动机

作者：尹来承，邱爽，马宁，于泽浩

单位：1.东北林业大学机电工程学院，黑龙江哈尔滨150036；2.北油电控燃油喷射系统天津有限公司，天津301701"],"article":{"keywordList_cn":["柴油机","预喷","后喷","排放"],"juan":"0","zhaiyao_cn":"为了探究预喷射与后喷射对柴油机尾气中有害物质的影响，通过高压共轨柴油机台架试验，在不同的预喷与后喷参数下对柴油机尾气中有害物质的排放进行测试。试验结果表明：针对柴油机进行燃油预喷射可有效抑制尾气中NO_<em>x</em>的产生，但烟度值有所升高；加入燃油后喷射后，NO_<em>x</em>与烟度值均呈现减小趋势；随着近后喷射燃油喷射量的增加，尾气中烟度值呈先减小后增加趋势，NO_<em>x</em>排放的变化无明显规律；根据试验数据确定了YN33发动机在各个工况下的最优排放点，在该排放点，尾气中各种有害物质排放均有所下降。

关键词：柴油机；预喷；后喷；排放

为了探究预喷射与后喷射对柴油机尾气中有害物质的影响，通过高压共轨柴油机台架试验，在不同的预喷与后喷参数下对柴油机尾气中有害物质的排放进行测试。试验结果表明：针对柴油机进行燃油预喷射可有效抑制尾气中NOx的产生，但烟度值有所升高；加入燃油后喷射后，NOx与烟度值均呈现减小趋势；随着近后喷射燃油喷射量的增加，尾气中烟度值呈先减小后增加趋势，NOx排放的变化无明显规律；根据试验数据确定了YN33发动机在各个工况下的最优排放点，在该排放点，尾气中各种有害物质排放均有所下降。

来源：2021年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

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