车用发动机

北大核心,JST,WJCI

国内刊号:12-1466/TH

国际刊号:1001-2222

车用发动机杂志2021年第3期:基于Converge的F-T煤制油燃烧与排放特性数值模拟研究

发布日期:

作者:强艳飞,吴双群,张磊磊

单位:内蒙古工业大学能源与动力工程学院,内蒙古呼和浩特010000

关键词:F-T煤制油;燃烧过程;柴油机;动力性;排放

为了研究煤制柴油对柴油机燃烧排放性能的影响,通过Converge软件对1台1.46 L缸内直喷高压共轨柴油机燃烧F-T煤制油进行仿真试验,并与石化柴油的燃烧过程进行对比。研究结果表明:在柴油机低转速工况下,燃用F-T煤制油有效功率降幅较小,随着转速的升高,有效功率降幅增大;燃用F-T煤制油缸内压力低于燃用普通柴油,开始放热时刻较早,预混阶段喷油量较少使得预混放热峰值较低,在扩散燃烧阶段放热峰值高于普通柴油;燃用F-T煤制油炭烟排放量相比于柴油降低42%,NOx排放降低31%。

来源:2021年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

查看车用发动机杂志2021年第3期

声明

严正声明:本站非期刊官网,非中介代理。

本站仅提供学术规范服务:快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。

联系我们

  • 地址:天津市北辰区永进道96号
  • 电话:022-58707822
  • E-mail:cyfdj@163.com

咨询工作人员