车用发动机

作者：孟浩东，展杰，王勇，张忠，程用科，戴旭东

单位：1.常州工学院，江苏常州213032；2.江苏大学，江苏镇江212013；3.常柴股份有限公司，江苏常州213002

关键词：柴油机；异响；后盖板总成；模态特性

针对某单缸柴油机在标定工况下正面产生异响问题，融合近场声压阵面法、同步压缩?交叉小波变换法及模态分析法的优势，识别其异响特性。首先，在标定工况下采用近场声压阵面法定位了导致异响的铸铁后盖板总成辐射部件；然后，采用同步压缩-交叉小波变换法提取了后盖板总成异响与其激励响应的时频相关特征，结合频响函数法获得了铸铁后盖板总成结构共振是导致异响的关键结论；在此基础上，再基于有限元计算模态分析法比较了铸铁与铸铝后盖板总成的约束模态特性，找到了导致铸铁后盖板结构共振异响的薄弱环节；最后，采取托架板与加强筋设计措施提高了薄弱结构刚度，避开了共振频率区间。

来源：2021年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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