车用发动机

作者：汤东，刘胜，华伦

单位：1.江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013;2.清华大学苏州汽车研究院吴江，江苏苏州215200

关键词：汽油机颗粒捕集器（GPF）；灰分；背压；过滤效率

基于润滑油掺烧快速老化方法，在发动机台架上研究灰分对GPF背压和发动机动力性的影响；基于世界统一的轻型车测试循（WLTC）整车试验和实际道路测试（RDE）研究了灰分对GPF过滤效率的影响。结果表明：灰分沉积会提高发动机的排气背压，降低发动机的动力性，60 g灰分量时背压最大升高8.8 kPa，扭矩下降3.7 N·m；WLTC工况第一阶段PN排放贡献率大于90%，且WLTC和RDE工况少量灰分即可显著提高GPF对PN的过滤效率，3 g灰分量下过滤效率可达96.6%；过滤效率随着灰分量的增加而增大，60 g灰分样件的PN过滤效率达到99.6%。

来源：2021年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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