车用发动机

作者：李军成，李明星，曾丽丽，张志雄

单位：广西玉柴机器股份有限公司工程研究院，广西南宁530007

关键词：柴油机；燃烧系统；燃烧室；喷油器；数值模拟

在某国六柴油机燃烧系统开发中，基于数值模拟指导燃烧室与喷油器优化匹配，3个燃烧室分别与4种喷油器匹配。燃烧模拟研究表明：随着油嘴凸高增大炭烟排放显著改善，指示燃油消耗率也降低，但不同工况的最佳油嘴凸高不同；流量为900 mL/min的喷油器综合性能优于流量为860 mL/min的喷油器；各燃烧室均有与之匹配较优的喷油器。对3种优选方案进行试验验证，结果表明：计算预测的油嘴凸高和喷油器流量对油耗、炭烟的影响与试验趋势吻合，燃烧室形状的影响与试验趋势基本吻合。

来源：2021年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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