车用发动机

作者：梅德纯，张起，左磊

单位：1.江苏省交通技师学院，江苏镇江212028；2.江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013

关键词：生物柴油；乙醇；三元燃料；燃料性能；燃料设计

基于燃料的着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能构建多目标优化模型，对加氢生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的混合比例进行优化设计。通过三元燃料的十六烷值、95%馏程、凝点和运动黏度的试验值构建着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能的特征方程，以及不同性能趋向的多目标评价函数，分析不同性能趋向下的合理权重系数。根据各性能趋向评价函数结果和相关法规，确定加氢生物柴油?乙醇的最佳混合比例应不大于10%。该研究为优化多元燃料的掺混比例提供了一个切实可行的思路。

来源：2021年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

查看车用发动机杂志2021年第1期