车用发动机

北大核心,JST,WJCI

国内刊号:12-1466/TH

国际刊号:1001-2222

车用发动机杂志2020年第6期:复杂进口边界对高压级压气机性能影响分析

发布日期:

作者:肖祥煜,马朝臣,施新,张航

单位:(北京理工大学机械与车辆学院,北京100081)

关键词:两级增压;离心压气机;流动分布;畸变;数值计算

建立了带有级间管道的高压级压气机模型,对比分析了在均匀进气条件和非均匀进气条件下,下游高压级压气机的流场变化。结果表明:不论是均匀进口边界条件还是不均匀进口边界条件,高压级进口都出现了明显的周向畸变,压力呈现“外高内低”的分布形式,在弯管和直管的转换处,存在流动漩涡,说明高压级进口的周向畸变主要是由于高压级进口弯扭形状的管路引起的。此外,通过对高压级压气机叶间流场进行分析,发现50%槽道展向高度位置的流场明显受到蜗舌引起的周向不均匀压力场的作用,即蜗舌的左侧都存在明显的高熵区域,这可能是由于蜗舌处高静压的作用,导致蜗舌左侧气流流动受阻,从而诱发流动分离所致。在90%槽道展向高度位置,蜗舌的作用减弱,间隙泄漏流动引起的损失更加明显。

来源:2020年第6期

《车用发动机》期刊编辑部

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