车用发动机

作者：孔祥鑫，刘峰春，冀树德，刘宇强，尹天佐，邓春龙，高云峰，刘志刚

单位：<pclass=\"MsoNormal\"style=\"margin:0cm0cm0pt\"><fontsize=\"3\">中国北方发动机研究所天津，天津300400

关键词：柴油机；涡轮增压器；振动分析；故障诊断；接触应力

针对某柴油机试验中不断出现的增压器蜗壳旋转故障，开展了基于振动分析的柴油机增压器蜗壳旋转失效研究。通过整机振动测试及特征分析，获得了可作为失效特征分析基准的柴油机台架系统；进一步通过局部振动测试及特征分析，确定了蜗壳旋转失效的主要原因是系统内存在接触应力，直接诱因是增压器蜗壳管相对进气管的异步工作。最终，调整蜗壳压板材料以及压板螺栓紧固力矩，并搭载试验验证了调整方案的有效性，表明所述基于振动分析的研究方法较好地解决了柴油机增压器蜗壳旋转失效故障。

来源：2020年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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