车用发动机

作者：张众杰，刘瑞林，杨春浩，张君仪，焦宇飞，蔡骏，夏南龙

单位：<pclass=\"MsoNormal\"style=\"margin:0cm0cm0pt\"><fontsize=\"3\">1.

关键词：变海拔；雷诺数；两级离心压气机；特性试验

针对高原环境工作的两级增压器，对高、低压级离心压气机不同进口条件（低气压、低雷诺数）进行了理论分析。基于自主搭建的两级离心压气机变海拔特性试验台，对柴油机新匹配高、低压级压气机进行模拟0 m，2 500 m，5 500 m进气条件下的特性试验，采用实际质量流量比较了不同海拔下两级离心压气机的效率和流量特性。结果表明：随着海拔升高，进气环境压力和温度降低，雷诺数减小，压气机稳定工作流量范围缩小，且向小流量范围方向移动。与海拔0 m相比较，海拔5 500 m时低压级压气机质量流量减小25%~36%，效率降低1%~3.8%，压气机进口气体雷诺数降低51%。海拔5 500 m时高压级压气机质量流量减小26%~34%，效率降低1%~2.5%，压气机进口气体雷诺数降低35%。

来源：2020年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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