车用发动机

作者：罗佳鑫，温溢，杨正军，朱庆功，潘朋

单位：中国汽车技术研究中心有限公司，天津300300

关键词：汽油车；实际道路排放；WLTC；NEDC；颗粒物数浓度

分析了26辆国六轻型汽油车在NEDC、WLTC循环工况与RDE工况下的排放试验结果。结果表明：在不同工况下，国六轻型车CO与THC的符合性因子基本低于0.6；NOx排放在RDE工况下的符合性因子可适当降低；RDE工况下的PN排放成为目前国六轻型车需要关注的重点，其中直喷汽油车PN排放较高；直喷汽油车在实际道路行驶工况下的PN排放与车速、加速度存在较强的相关性，PN排放主要集中于车速高于50 km/h且加速度大于0.5 m/s2的加速工况内；RDE工况下冷起动过程中车辆的CO与PN排放较高，是否包含冷起动过程，对RDE试验结果产生的影响较大。

来源：2019年第6期

《车用发动机》期刊编辑部

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