声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
该杂志刊期列表
- 2025年
- 1期
国内刊号：12-1466/TH
国际刊号：1001-2222
发布日期:
作者：李岳，宁智，吕明，智鑫
关键词：燃油经济性；敏感度；影响因素；交互作用
以1台3缸直喷汽油发动机为研究对象，建立了GT-power仿真模型，并根据台架试验数据对仿真模型进行了标定，在发动机高效率工况点（负荷为1.4 MPa,转速为3 000 r/min），针对燃油经济性利用仿真模型对发动机的各项关键技术进行了评估研究。结果表明：不同关键技术参数对燃油消耗率的敏感度不同，其中压缩比的敏感度最大，米勒度的敏感度最小；得到了关键技术参数对燃油经济性的影响权重，高压缩比技术占70%，VVT技术占20%，米勒循环技术占7%，EGR技术占3%；明晰了关键技术之间的交互作用及具体表现情况。
来源：2019年第5期
《车用发动机》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。