车用发动机

作者：唐娟，胡云萍，魏庆檀，程勇

单位：1.聊城大学机械与汽车工程学院，山东聊城252000；2.山东大学能源与动力工程学院，山东济南250061

关键词：柴油机；振动速度；缸内峰值压力；数据处理

基于数值模拟和试验研究，结合柴油机缸盖振动速度与缸内压力信号对应关系，根据微积分理论推导出描述柴油机缸内峰值压力的振动速度特征参数提取方法。模拟结果表明：基于振动速度提取的峰值位移和缸内峰值压力为近似线性对应关系，峰值位移可准确描述缸内峰值压力变化。试验结果表明：振动速度提取的峰值位移和缸内峰值压力有一致的变化趋势，两者为近似线性对应关系，但受干扰信息和工况波动等因素影响，线性度略差。结合不同工况提取的峰值位移和缸内峰值压力数据，基于最小二乘法理论拟合出不同机型峰值位移和缸内峰值压力线性关系曲线，基于该线性关系可实现基于振动速度的缸内峰值压力定量评价。

来源：2019年第4期

《车用发动机》期刊编辑部

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