车用发动机

作者：马宗正，闫修鹏，王新莉，刘大成

单位：河南工程学院机械工程学院,河南郑州451191

关键词：冷却系统;温差发电;冷却方式

温差发电系统最重要的前提是有足够大的温差，为此通过建立基于温差发电的发动机冷却系统能量模拟回收系统，研究了冷却方式对温差发电器两端温差的影响。研究结果表明：在大循环开启之前，温差发电器两端温度基本一致，当开启大循环后，两端温度迅速升高，由于集热器材料存在热阻使得冷却水和热端之间存在温差，温差发电器本身能够导热使得两端的温差较低；采用强制风冷可以显著提高温差发电器两端温差，相比于侧面冷却，正面冷却方式更具有优势，但是只能冷却一面；采用热管连接冷端和散热片的方式能够进一步降低冷端温度，提高温差发电器两端温差。可见，冷却方式对于能量回收系统的温差有着较大的影响。

来源：2019年第4期

《车用发动机》期刊编辑部

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