车用发动机

作者：李捷辉，冷易凌，段畅

单位：江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013

关键词：柴油机；高压共轨；燃油系统；驱动电路

针对高压共轨柴油机电控系统，以飞思卡尔32位芯片为微控制器，控制新型芯片mc33pt2000，开发驱动电路和驱动软件驱动喷油器和燃油计量单元电磁阀。相比于传统的控制芯片，mc33pt2000芯片通过编程控制可以灵活调节电磁阀驱动电流、驱动电压以及驱动电流各阶段的时间，控制精度高、调试周期短，提升了高压共轨燃油喷射系统开发的灵活性，便于后期对驱动电压和电流进行调试修改。通过设计的驱动电路测得不同升压电压下的喷油器电磁阀电流响应时间和能耗，并对其进行分析。

来源：2019年第4期

《车用发动机》期刊编辑部

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