车用发动机

作者：刘宗宽，刘昌文，卫海桥，周磊

关键词：湍流脉动;火焰传播;大涡模拟;燃烧

为了研究封闭空间中湍流强度与火焰传播相互作用，基于快速压缩机试验平台建立了燃烧室模型，开展了上止点缸内压力1.1 MPa和1.4 MPa及不同湍流强度下，异辛烷-空气当量比混合气点火和火焰传播过程的三维大涡模拟研究。研究结果表明：火焰发展受到周围湍流脉动的影响，火焰形态发生褶皱和变形，且随着湍流强度的增加，火焰表面褶皱和变形越发严重；同时火焰的褶皱和变形会进一步加剧湍流脉动，从而加强火焰和湍流脉动的相互作用，影响缸内的燃烧情况。

来源：2019年第4期

《车用发动机》期刊编辑部

查看车用发动机杂志2019年第4期