车用发动机

作者：封硕，张铁臣，刘晓日，钟祥麟，付佳乐，靖春胜

单位：1.河北工业大学能源与环境工程学院，天津 300400；2.中国汽车技术研究中心，天津 300300

关键词：直喷式汽油机；颗粒捕集器；排气温度；排气流量

通过AVL BOOST软件设计缸内直喷汽油机后处理系统模型，即三元催化转化器以及汽油机微粒捕集器（Gasoline particulate filter，GPF）的组合模型。研究了WLTC(Worldwide Light?duty Test Cycle)循环工况对该模型的HC转化效率以及汽油机微粒捕集器的捕集效率和压降的影响。结果表明：在WLTC循环工况下三元催化转化器HC转化效率在90%上下浮动，汽油机微粒捕集器的压降受排气流量影响较大，压降线图与排气流量线图基本一致。GPF的颗粒捕集效率可以稳定在90%。GPF压降平均值在1~2 kPa之间，最高压降为5.5 kPa，满足GPF压降要求。

来源：2019年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

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