车用发动机

北大核心,JST,WJCI

国内刊号:12-1466/TH

国际刊号:1001-2222

车用发动机杂志2019年第1期:双对置二冲程柴油机高原环境燃烧过程的模拟研究

发布日期:

作者:张磊,苏铁熊,冯云鹏,马富康,张艳岗,曹斯琦

单位:1.中北大学机电工程学院,山西太原030051;2.中北大学能源动力学院,山西太原030051;3.北京特种车辆研究所,北京100072;4.中国北方发动机研究所天津,天津300400

关键词:对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机;二冲程柴油机;高原环境;混合气形成;燃烧过程;数值模拟

为研究高原环境对对置活塞对置气缸(OPOC)二冲程柴油机性能的影响,采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究。通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二冲程柴油机缸内油气混合过程的影响。通过对燃烧特征参数的分析,研究高原环境对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及对OPOC二冲程柴油机性能的影响。结果表明:高原环境下,OPOC二冲程柴油机缸内平均压力下降,平均温度升高,燃烧过程恶化,燃油消耗率增加,Soot排放显著增加,而NOx排放下降不明显。

来源:2019年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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