声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
该杂志刊期列表
- 2025年
- 1期
国内刊号：12-1466/TH
国际刊号：1001-2222
发布日期:
作者：刘明，何超，李加强，刘学渊，彭琪凯，邹浪
单位：西南林业大学汽车与交通学院,云南昆明650224
关键词：柴油车；固体SCR；排放测量；氮氧化物
利用汽车尾气实时监控平台获得了装有固体SCR系统柴油环卫车运行38天共135万条有效实时工况数据和排放数据，分析了固体SCR对柴油车NOx排放的影响规律。研究结果表明：柴油车城市中行驶平均速度13.45 km/h，90%以上加速度点在±1.5 m/s?2范围内波动。该柴油车NOx平均质量浓度为0.023 g/s，NOx平均排放因子为4.17 g/km。随着速度升高，NOx转化率逐渐升高。随着排气温度升高，NOx转化率逐渐升高，后逐渐趋于平稳，在平均排气温度低于150 ℃时，NOx平均转化率为61%，表明其能较大程度改善柴油车在排气温度低时的NOx排放。
来源：2019年第1期
《车用发动机》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。