车用发动机

作者：李瑞娜，王忠，瞿磊，刘帅

单位：1.江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013；2.南通职业大学汽车与交通工程学院，江苏南通226007

关键词：柴油；甲醇；着火；燃烧过程

通过AVL Fire软件建立了4B26柴油机的燃烧模型，并耦合甲醇?正庚烷的化学反应机理文件，研究了柴油机燃用甲醇?柴油混合燃料着火过程中，缸内温度、燃料浓度和中间产物的变化规律，并分别依据放热率、中间产物、温度的变化对滞燃期进行了计算。研究结果表明，在甲醇?正庚烷着火之前，与甲醇分解有关的中间产物中，CH2O，H2 O2，OH变化最显著，且中间产物浓度呈双峰走势；－7°~－5°范围内，与甲醇相比，正庚烷发生了明显的脱氢反应。正庚烷低温分解相关的主要基元反应中，生成CH4，C2H4，C3H6的基元反应更容易发生。根据瞬时放热率、正庚烷脱氢、OH浓度、缸内温度场变化等方法确定的甲醇?正庚烷着火时刻分别为－7.2°，－7°~－5°，－2.4°，－5.8°。几种判断方法中，依据OH浓度变化判断的着火时刻较晚。

来源：2019年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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