车用发动机

作者：佟鼎，田红艳，刘欣源，何海龙，刘莹，邢卫东，吉建波，李广瑞，贾晓亮

单位：1.中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室，天津300400；2.河北工业大学机械工程学院，天津300130；?3.中国人民解放军驻616厂军事代表室，山西大同037036

关键词：压气机；有叶扩压器；流动分布；台架试验

离心压气机是涡轮增压器的核心部件，对于高压比离心压气机来讲，一般采用有叶扩压器。与无叶扩压器相比，在相同直径比时，有叶扩压器具有更大的扩压能力和更高的效率。但是，受扩压器叶片攻角的影响，压气机非设计工况效率比无叶扩压器要低，而且压气机稳定工作范围变窄。本研究针对有叶扩压器离心压气机流动稳定性的提升，通过蜗壳非对称性对有叶扩压器内部流动的影响研究，改变蜗壳喉口处对应扩压器叶片分布形式以及叶片的安装角，设计了一种非对称有叶扩压器结构，并分析了有叶扩压器内部流动特性的变化，最终通过了台架试验验证。验证结果表明：采用非对称有叶扩压器结构能够有效拓宽离心压气机的稳定工作范围，在高压比区域，较对称叶片式扩压器离心压气机流量范围提升10%左右。

来源：2018年第6期

《车用发动机》期刊编辑部

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