车用发动机

作者：华儒，徐照平，刘梁，刘东

单位：南京理工大学机械工程学院，江苏南京210094

关键词：自由活塞发动机；汽油机；二冲程发动机；配气正时；粒子群算法；仿真

以某单缸汽油机为研究对象，以AVL Boost软件为平台，在参考原型机实际工作参数的条件下搭建发动机系统整体模型；选取合适的燃烧模型、传热模型对热力学影响参数进行仿真，将仿真结果与试验结果进行对比并进行参数修正，以得到准确的仿真模型。在获得精度较优仿真模型的基础上，重点对原型机系统的配气方案进行优化，搭建基于AVL Boost和Matlab/Simulink软件的联合仿真优化环境，并利用粒子群智能优化算法对发动机配气正时进行智能寻优，最终确定二冲程下的最佳配气方案，为原型机系统二冲程运行模式下的优化和改进提供了基础。

来源：2018年第4期

《车用发动机》期刊编辑部

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