车用发动机

作者：张忠伟，刘继林，宋现浩，张利敏，赵志强，刘玉婷，梁玉明

单位：1.中国北方发动机研究所天津，天津300400;?2.中国人民解放军驻616厂军事代表室，山西大同 037036

关键词：弹性流体动力学润滑；连杆小头轴承；油膜厚度；粗糙接触；配合间隙

利用活塞连杆弹性流体动力学润滑(EHD)模型，研究了活塞销与连杆小头轴承的润滑特性。首先建立了活塞销、连杆及活塞的有限元模型，并对其进行了自由度缩减，然后建立了连杆小头轴承EHD仿真模型。通过分析连杆小头轴承油膜厚度、油膜压力、粗糙接触压力等轴承润滑特性参数，研究了不同配合间隙、活塞销和连杆小头刚度匹配等参数对润滑的影响，分析了柴油机在工作过程中出现连杆小头衬套异常烧蚀的故障原因。结果表明，活塞销与连杆小头刚度匹配、连杆小头间隙对连杆小头轴承润滑特性有较大的影响。

来源：2018年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

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