车用发动机

作者：郑宝均，刘敬平，邹鹏，刘琦，胡涛

单位：1.湖南大学先进动力总成技术研究中心，湖南长沙410082；2.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南长沙410082

关键词：能量流；能量平衡；热损失；冷却液温度；内燃机

内燃机能量流试验是评估不同控制策略下内燃机能耗和指明其改善方向的重要方法。通过试验对1台涡轮增压缸内直喷汽油机进行了基于冷却液温度的能量平衡分析,基于热力学定律，将能量平衡项分为有效功、冷却液损失、排气损失和通过辐射传热产生的未计入热损失。结果表明：小负荷时，随着冷却液温度的升高,燃油消耗率略有下降，NOx 排放量增加；全工况下，HC排放量随着冷却液温度的升高而减少，CO和CO2排放量变化不大；有效功占比和排气损失占比随负荷的增大而增大，几乎不受冷却液温度的影响；冷却液损失占比随冷却液温度的升高而减小。

来源：2018年第3期

《车用发动机》期刊编辑部

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