车用发动机

作者：赵蛟，邹宏，余超，唐斯琪，姚进

单位：1.四川大学制造科学与工程学院，四川成都610065；2.中汽成都配件有限公司，四川成都610504

关键词：过盈连接；热套凸轮轴；对流传热；冷却速度

基于有限元法研究热套凸轮轴装配工艺，分析采用不同流体以不同吹冷速度强制冷却凸轮轴时的冷却效率。结果表明，随着冷却流体流速的增大，冷却速度显著增大，但冷却速度对于流速增加的敏感性逐渐降低，缩短同样的冷却时间所需的流速增量越来越大。相比于吹冷速度，拥有不同物性参数的不同流体对于冷却效率的影响更加显著。冷却过程中凸轮轴轴体由于热传导产生的膨胀并不影响下一缸凸轮的装配。

来源：2018年第2期

《车用发动机》期刊编辑部

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