车用发动机

作者：刘瑞，邓立君，苏道胜，林志雷

单位：1.滨州渤海活塞股份有限公司技术中心，山东滨州256600；2.滨州学院机电工程学院，山东滨州256600；3.滨州市正道机械制造有限公司，山东滨州256600

关键词：镶圈内冷一体活塞；热负荷；温度测量；机械负荷；高周疲劳

为了研究镶圈和内冷油腔对活塞可靠性的影响，对同一型号、不同结构的带镶圈活塞进行模拟计算分析。首先对标定工况下的镶圈活塞进行硬度塞测温试验，作为温度场模拟计算的约束条件；然后考虑温度、燃烧压力、惯性力等因素影响进行热机耦合计算，得到活塞关键位置的变形、应力等结果；最后，使用疲劳分析软件计算活塞的高周疲劳。通过对比发现，镶圈内冷一体活塞一环槽根部温度分别比镶圈活塞和镶圈内冷活塞低6.5%，16%，其热应力分别降低了33%，15%，机械应力分别降低了31%，11%。结果表明，镶圈内冷一体结构的应用，有效避免了应力集中现象，既可以有效降低活塞头部热负荷和机械负荷，同时也能增强环槽的耐磨性，延长环槽下侧面的寿命。

来源：2018年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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