车用发动机

作者：高鉴，陈庆樟，许广举，赵洋

单位：1.苏州大学机电工程学院，江苏苏州215000；2.常熟理工学院汽车工程学院，江苏常熟215500

关键词：柴油机；废气再循环（EGR）；颗粒；失重；氧化

针对柴油机EGR氛围产生的颗粒，采用热重分析法，考察了各颗粒样品的氧化失重过程，分析了EGR率、EGR废气组分、EGR温度等EGR氛围参数对颗粒氧化特性的影响，研究了不同氧化氛围、升温速率等氧化氛围参数对颗粒氧化过程的影响。结果表明，随着EGR率的升高，颗粒中SOF组分含量增加，炭烟组分含量减少，失重率峰值在低温失重区升高，在高温失重区降低，且对应的峰值温度均增加。相同EGR率时，随着EGR废气温度的升高，颗粒的氧化性能随着反应温度的提高而降低。EGR组分不同时，与废气、N2循环相比，在CO2循环下生成的颗粒失重速率更快，反应温度降低，颗粒更易氧化。随着升温速率的提高，颗粒的失重率峰值变化不大，颗粒的氧化反应出现滞后现象，特征点温度升高，颗粒的氧化性能随着升温速率的提高而降低。

来源：2018年第1期

《车用发动机》期刊编辑部

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